03
2019
07

ブランパンの4つの時計がGPHGを突破し、最終賞品を獲得

トゥールビヨンもキャロラインも、時計の垂直位置が変化したときに時計の精度に重力の影響を打ち消すために作成された複雑な機能です。ブランパンは時計製造の境界を突破し、これら2つの複雑な機能を繰り返し解釈して完成させ、Qiankun Caroline、Carrousel Moon Phase、Long Power Tourbillonなどのさまざまな大規模な複雑機能を提示しました。


ブランパンBlancoは、Cal。2322V2ムーブメントに2つのクロノグラフメカニズムを紹介します。この新しい時計は、アグレッシブでスポーティーな気質と実用的なデジタルスケール、そして非対称な形のブリッジとシャシーを組み合わせた、斬新で創造的に作られたベゼルと対になっています。艶消し仕上げの後、外側はNACコーティング(ブリッジとメインスプリントを黒くする電気メッキ処理)で覆われ、Blancpainコレクションから際立っていて、ユニークでユニークな気質を提供します。トゥールビヨンとカルーセルのフレーム形状もまた慎重に再設計され形作られました。多層の中空の動きは、層状の空間的な被写界深度を通じて動的な活力を生み出し、六角形の動きのネジは敏捷性の感覚を追加します。ブランパンの歴史の中でこれらのデザイン要素のすべてが初めて「示された」。


時計のトゥールビヨン機構は、エスケープメントシステムとバランスホイール付き回転フレームで構成されています。がんぎ車の小かなが固定秒車の外縁を中心に回転すると、フレームも一緒に回転し、必要なエネルギーを回転によって脱進機とてんぷに伝達します。フレームは1分に1回回転して、時計の垂直位置の違いに対抗します。 Carolineボディは最初Bonniksenによって作られました、そのフレームは固定された二番目のホイールの周りを回転しませんが、小さなグループのホイールによって動かされます、しかしそのデザインは古典的なトゥールビヨンと同じです。キャロライン機構は2つのギアトレインを使用します。1つはフレームを回転させ、もう1つはバランスホイールとエスケープメントに動力を伝達するドライブです。カルーセルの上のJBロゴのロゴは、ライアグラフィックで表示され、レーザー切断プロセスを通してムーブメントに埋め込まれています。このような小型部品にこの繊細なプロセスを導入したのは今回が初めてです。


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