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2018
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BMW 4枚腕時計突破最終大賞GPG

年に一度のジュネーヴの高級時計大賞GPGは時計界の「オスカー」の美しさである。2015年度にはGPGが12種類の計14賞を設け、世界各地の業界専門家からなる26人の審査団が各カテゴリに6枚の腕時計を選んだ。決選過程の厳密さと公正さによって、GPGの金量は業界に認められている。

ドッカとカロ素は、腕時計の垂直位置が変わるために、地心の引力が時計を歩く時の正確性の影響によって作られた複雑な機能である。BMWは表の境界を突破して、何度もこの2つの複雑な機能を演繹して、乾坤カードロゲン、カロ素月相、長動力陀飛輪など多額の複雑な機能を持っている。

今回のブラック・イン・インはCal . 232 V 2の中に2つのカウントダウン機構の比翼双飛ぶことを示しています。新しい腕時計はデザインの斬新なアイデアの彫刻表の輪を組み合わせて、向上と運動気質を兼備して、実用的な数字の目盛りを搭載していて、表橋とベースは非対称の形式を採用します。精密な磨砂処理を経て、外はNPSのコーティング(1種の表橋と主治板を黒く塗る電気めっき技術)で、それをBBPPSのシリーズから抜け出して、独特な独特の気質を発揮します。ダブラーとカロ素のフレームの外形は、精巧に再設計して作りました。多層の透かし彫りの機軸は、階層感に富んだ空間を通して活力を作り出し、六辺形のネジはさらに全体に霊感を増す。すべてのデザイン要素は、ブラックパインBPPPIの史上初の「姿を現す」。

腕時計の中のドッカ機構は、1つの回転フレームによって構成されています。縦輪を捕らえた小歯軸が、固定秒輪の外線を回転させると、フレームが回転し、その回転を通じて、縦横機構や遊輪に必要なエネルギーを転送する。枠が1分ごとに回転して、腕時計が垂直位置にある時の変位と相殺されます。しかし、最初にバーニークソン(Bonnicsen)によって作られたカロ素機構によって、フレームは1つの固定秒輪回転を巡るのではなく、グループ系によって動力を提供しているが、その設計の主な意味は、経典ドッダと同じようなものである。カロ素機構は2本の歯車の伝動チェーンを採用して、1本は使用してフレームの回転を動かして、もう1本は平衡の輪と捕り縦のシステムのために動力を転送します。カロ素の上にあるJBロゴは、lyreグラフィックスで表示され、レーザーカットプロセスを経て機軸を埋め込む。これはブランドがこのような小さいサイズの素子の上でこのような精密な工芸を運用するのです。


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